时速超20公里电动车上牌办驾照 河南暂无规定

莫失莫忘/。

　　其中说时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车，作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。省交警总队工作人员表示，新国标只有政策，并无细则，而地方制定细则需要有一个过程，暂时不会让电动车主去办理上牌、考驾照等手续，要等我省出台相关细则后才能见分晓。
　　新规
　　时速超20公里“电驴”要上牌照
　　国家出台的新版《机动车运行安全技术条件》，本月1日起开始实施。
　　新国标表示，时速在20公里以上、50公里以下，整车重量超过40公斤的电动车，作为“轻便摩托车”，纳入机动车管理范畴。
　　同时，驾驶者就应该上牌照、考驾照、买保险等，搞定后才可以合法上路。
　　而且，驾驶者还得年满18周岁，否则上路时就可能面临处罚。
　　按照对机动车的相关规定，市民在购买电动车时，就得开具机动车销售全国统一发票，同时车辆合格证必须是机动车整车合格证，并附车辆技术参数表，才能到车管所入户。
　　而交警在路面执法时，对待电动车，也得按机动车的相关规定执行。
　　释疑
　　我省尚无细则，暂时不会要求考驾照
　　昨天下午，省交警总队工作人员表示，新国标虽然出台实施了，但其中并无相关细则，因此，暂时不会让电动车主去办理上牌、考驾照等手续。
　　工作人员介绍，新国标目前只描述了一个轮廓，具体的细则由各个地方去制定、实施。而这个细则，交警、车管、工信等部门在拟定后，还需交由省人大常委会来审议，才能以法规的形式出现。
　　由于电动车基数庞大，与老百姓、商户、厂家等关系十分密切，因此，细则的出台必须充分考虑老百姓的感受，“是个很复杂的问题，涉及方方面面，不是一时半会儿的事”。
　　省交警总队工作人员称，目前相关部门已经着手研究细则。
　　争论
　　正方
　　电动车划入机动车，但没必要考驾照
　　电动车要不要上牌、考驾照？近几天在网上引发热议，市民也反应不一。
　　市民赵大妈赞成将电动车纳入机动车管理，她说，上牌的目的是要求骑车人遵守交规。“给电动车上牌还有一个好处，车丢了，容易找到。”赵大妈说。
　　“把电动车划入机动车管理可以，但没必要考驾照。”在郑州未来路一私企上班的小程说，电动车操作简单，会骑自行车的人就会骑电动车，没必要搞得太复杂。
　　反方
　　电动车速度慢，不应纳入机动车管理
　　在郑东新区一大型企业供职的大周不赞成将电动车纳入机动车管理，他给出三方面的原因。首先，电动车操作简单，功率也不大，在市区道路上速度并不快。至于在街头上不文明行车和容易发生交通事故，那是管理的问题。
　　其次，郑州市的机动车总量那么大，道路拥堵、交通事故等，本来就让交警应接不暇，若再将电动车纳入机动车管理，估计交警都忙不过来。
　　第三，与汽车等机动车相比，电动车娇小，在经常堵车的郑州，有时骑电动车则更方便，有利于市民的出行。
　　几个问题
　　电动车算摩托，郑州禁摩，怎么办？
　　按照新国标，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车，算作“轻便摩托车”。
　　“要是一律这样执行了，电动车也就算摩托车，可咱郑州是禁摩的啊。”市民徐先生表示，这样一来，两个政策叠加，结果就是电动车也会被禁的。
　　徐先生说，郑州现在交通较为拥堵，地铁又没修好，电动车要是禁了，普通老百姓出行问题可就大了。
　　电动车划为机动车，走哪条道？
　　“如果将电动车划为机动车，那么，以后电动车该走机动车道，还是继续走原来的非机动车道？”
　　“走机动车道的话，道路不够宽；电动车速不如汽车，若被前后夹着，严重影响车速，很容易导致拥堵，更容易发生交通事故。”郑东新区某学校的一位老师说。
　　“若还走非机动车道，可电动车已划为机动车，不符合情理。”该老师说，这是电动车“升级”后最为现实又矛盾的问题。
　　电动车主酒驾，是否该被拘留？
　　有市民担心：若电动车划入机动车管理，酒后或醉后骑电动车，也会算酒驾或醉驾吗？
　　在郑州做服装生意的高先生说，有好几次，他不敢开车去应酬，朋友教他一招，骑电动车去喝酒就没事了。
　　“如果将电动车划入机动车管理，我还敢不敢骑电动车去喝酒？”高先生问。据了解，刑法和交通法里，都没有电动车酒后驾驶将要被处罚等相关规定。
　　相关新闻
　　电动车立法难
　　究竟难在哪儿？
　　河南商报记者 李江瑞 胡巨阳
　　事实上，有关电动车立法管理，近年来各地均采取不少举措，但往往收效甚微。
　　通过河南省和郑州市近年来的立法路径，可一窥电动车管理的现实困境。
　　【2008年11月】
　　郑州市人大常委会表决通过《郑州市城市道路交通安全条例》，规定电动自行车不上牌罚款50元，最高时速不得超过15公里。
　　【2009年12月】
　　据《河南日报》报道，郑州街头的60多万辆电动自行车依然没有上牌登记，没有“名分”，处于无序管理状态。
　　【2011年10月】
　　河南省公安厅透露，省公安厅已会同工信厅、工商、质监等部门起草了《河南省电动自行车管理办法》草稿，将对电动自行车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理等进行明确规范。
　　【2012年7月】
　　河南省公安厅、工信厅在对省十一届人大五次会议上省人大代表提出的《关于加强对电动自行车管理的建议》予以回复时，称《河南省电动自行车管理办法》暂难出台。
　　省人大代表李爱玲等人曾多次呼吁加强对电动自行车管理。
　　今年7月份，省公安厅、工信厅分别给出答复和解释。
　　省公安厅解释，我省起草了《河南省电动自行车管理办法》，但电动车涉及众多群众利益，涉及管理部门众多，各部门非常慎重，特别对目前在用的“超标”电动自行车，通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等平稳过渡的原则尚未确定，该《办法》仍在讨论和修改中。省工信厅则建议由省政府牵头，协调相关部门尽快研究立法。
　　据了解，目前该《办法》尚无明确出台时间。这意味着，从去年10月至今，将近一年时间过去，我省电动车立法工作依旧没有突破性进展。

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